Поиск

Три модели летних шин от Nokian для легковых и коммерческих автомобилей - на реальных испытаниях в Беларуси и за ее пределами. На протяжении многих лет портал Domkrat.by проводит сравнительные тесты летних и зимних шин на финских полигонах Nokian Tyres. Но ни один из таких тестов не даст ответа на очень важный для потребителя вопрос: «Как долго прослужит выбранная шина?» Понять это можно лишь в процессе реальной - и длительной - эксплуатации автопокрышек на обычных дорогах. Благодаря сотрудничеству...

... создать экономичную покрышку, а в том, что все шины шириной в 225-235 мм имеют большую площадь пятна контакта и сопоставимое по величине сопротивление ... ... настоящая глубина протектора равна 7 мм. По аналогии с ранее проведенными ресурсными тестами шин был рассчитан т.н. «расход резины», придуманный ...

... кг! Отчего вес массово выпускаемой покрышки стал на целый килограмм больше по сравнению с первыми серийными образцами – остаётся загадкой.... ... колёс равна 6 мм, задних – около 6,2-6,4 мм. По аналогии с ранее проведенными ресурсными тестами шин был рассчитан т.н. «расход резины», придуманный ...

... остаточную высоту рисунка протектора не менее 2 мм. Как и в ранее проведенных ресурсных испытаниях, для шин Nokian Nordman SC был рассчитан т.н. «итоговый расход ... ... прочность; • низкий уровень шума при качении; • хорошая износостойкость; • большая высота протектора; • невысокая цена; • хорошее соотношение/качество....

... протектора, действительно, равна 7 мм. По аналогии с ранее проведенными ресурсными тестами был рассчитан т.н. «расход резины», придуманный нами ... ... акустические ощущения от качения резины Nordman SZ оставляли желать лучшего – на больших скоростях шумит она всё же достаточно прилично, хотя и вполне ...

... WR D4 хоть и позволяет двигаться с максимальной скоростью в 210 км/ч, но больше говорит о возможностях этой зимней резины, нежели призывает так ... ... повреждения, – не есть хорошо. Кстати, о повреждениях… Долговременный ресурсный тест шин, естественно, не подразумевает под собой проведение ...

... Ответ на этот вопрос можно получить лишь только в ходе долговременных ресурсных тестов – эксплуатации шин на обычных дорогах общего пользования: ... ... дождя. Но, тем не менее, из-за такой особенности Hakka Black, при движении на больших скоростях по мокрому шоссе приходится ограничивать скорость ...

.... «Cobalt оказался одним из самых беспроблемных автомобилей, прошедших ресурсные испытания «Авторевю» - это цитата известного российского издания.... ... система стабилизации уже в базовой комплектации. Для «бюджетников» это большая редкость. Ravon R4 – тоже седан В-класса, большая машина, но с очень ...

... установлены на автомобиль Citroen C4 Sedan. Пробег за первый сезон составил 6,7 тысячи километров. По меркам “дальнобоев” дистанция не такая уж и большая, но разнообразие условий вполне репрезентативное: от сухих скоростных автотрасс Евросоюза до разбитых региональных дорог под проливным ...

... Юго-Восточная Азия и Австралия. Кроме того, японцы предлагают максимально большой набор базового оснащения (так, фронтальные подушки безопасности,... ... когда вариатор сломается, чтобы по окончании этого своеобразного «ресурсного теста» на «вскрытии» разобраться в причине поломки ...