Старт продаж нового Hyundai Tucson 2021 в Беларуси: обзор модели, техника, оснащение и цены
В ноябре 2021 года в Беларусь приехал совершенно новый Hyundai Tucson. Корейский кроссовер не узнать - модель четвертого поколения превратилась в настоящий шоу-кар в эффектном дизайне и с технологичным интерьером. Прайс-лист начинается от 66 900 белорусских рублей, но хорошо "упакованные" версии нового "Тусана" стартуют с немного другой отметки: от 80 тысяч рублей с плюсом. Все подробности - в обзоре нового Tucson на Domkrat.by.
Новый Tucson стал дороже - но когда разглядываешь эту модель, понимаешь, что тут есть за что платить. За оригинальную внешность, которая еще долго будет привлекать внимание, за добротный интерьер с новыми «фишками», за новые технологии комфорта и безопасности. Корейский кроссовер готов бросить вызов любой из моделей класса SUV-C, включая популярные в Беларуси Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Geely Tugella и далее по списку. Насколько велики шансы нового Tucson в этой борьбе? Давайте разбираться вместе.
Содержание
Концепция Hyundai Tucson 2021
Непосвященному автолюбителю может показаться, что новый Hyundai Tucson целится прямиком в Lexus NX. Но для этого у корейцев есть отдельный премиальный бренд - Genesis. Нам же кажется, что новый Tucson заходит на территорию Toyota RAV4 - одного из самых крупных кроссоверов класса SUV-C.
Дизайн
Новый Hyundai Tucson производит впечатление своим оригинальным дизайном. Сами создатели называют этот стиль «параметрической динамикой». Похоже, что корейские дизайнеры решили поставить рекорд по количеству граней и сложных переходов кузова. Впрочем, нагромождение острых углов выглядит на удивление гармонично - придраться решительно не к чему. Наоборот - каждая деталь приковывает к себе внимание - да так, что вокруг машины можно легко "залипнуть" на добрых полчаса.
Особенно интересно выглядят светодиодные треугольники, изящно интегрированные в решетку радиатора. Фары? На самом деле - дневные ходовые огни. А сами фары расположены чуть ниже, по краям бампера. На первый взгляд кажется, что такое решение не слишком практичное - непонятно, как долго оптика будет оставаться чистой на дорогах, залитых реагентами. Но владельцы новых Hyundai Santa Fe вроде не жалуются - значит, все в порядке.
Задние фонари тоже очень стильные. При этом не отпускает мысль-дежавю, что похожие "когти" уже где-то видел...
Технические характеристики
Hyundai Tucson четвертого поколения заметно прибавил в габаритах. Дело в том, что эта модель была задумана сразу в двух кузовах. Европейскую версию сделали более компактной: 4500 мм в длину, 1865 мм в ширину и 1650 мм в высоту при колесной базе 2680 мм. А глобальная версия - именно она продается в Беларуси - получила удлиненный кузов: 4630 мм длины при колесной базе 2755 мм. В результате "наш" Tucson превосходит по габаритам даже Toyota RAV4, который считается одной из самых крупных моделей класса SUV-C.
Четвертое поколение Tucson построено на новой платформе N3 - она же стала основой для нового Kia Sportage, который ожидается в Беларуси в 2022 году. Подвеска конструктивно не изменилась: McPherson спереди и "многорычажка" сзади. Рулевое управление - с электроусилителем на валу и новыми настройками – становится более острым в режиме «Sport». Амортизаторы с изменяемой амплитудой (HPD) - уже в базовой комплектации.
Гамма двигателей предлагает три варианта на выбор:
- бензиновый атмосферный 2.0 MPI Smartstream (G4NL-5, Nu) на 156 л.с. и 192 Нм, который компонуется с 6-ступенчатой механикой либо 6-диапазонным "автоматом" и передним либо полным приводом;
- бензиновый атмосферный 2.5 GDI Smartstream (G4KN-5, Theta III) на 190 л.с. и 242 Нм, который компонуется с 8-диапазонным "автоматом" и передним либо полным приводом;
- турбодизель 2.0 CRDi (D4HD-5, R) на 186 л.с. и 416 Нм, который компонуется с 8-диапазонным "автоматом" и полным приводом.
Салон
Интерьер Hyundai Tucson 2021 выглядит гораздо дороже, чем в модели предыдущего поколения. Правда, это правило не работает для базовой комплектации Active, которая в официальном конфигураторе выглядит примерно вот так:
Если хотите произвести максимальное впечатление на пассажиров, нужно брать новый Tucson в топовой комплектации Premium. Это совсем другой "коленкор"!
Вместо стандартной "приборки" с круглыми циферблатами и небольшим дисплеем между на Tucson в "топе" установлена модная виртуальная панель размером 10,25 дюйма по диагонали - в стиле новых моделей Mercedes-Benz.
Базовая версия Tucson оснащается кондиционером, а все остальные - двухзонным климат-контролем. Обратите внимание на «крылья», которые расходятся от центральной консоли. В них скрыты воздуховоды системы Multi Air Mode, которые должны обеспечивать более комфортную, без сквозняков, подачу воздуха в салон.
В топовых комплектациях Style и Premium с моторами 2.5 GDI и 2.0 CRDi присутствует еще один интересный элемент - "кнопочный" электронный селектор переключения АКПП E-Shift. Вы уже могли видеть его на других новых моделях Hyundai.
С такой внушительной колесной базой на задних сиденьях места - более чем достаточно (по меркам класса). Да и багажник довольно вместительный: от 539 до 1903 литров со сложенными задними сиденьями. В багажнике, кроме всего прочего, есть розетка на 12В и ручки дистанционного складывания спинок задних сидений.
Безопасность
В зависимости от комплектации новый Tucson оснащен несколькими новыми системами активной безопасности: ассистент предотвращения фронтального столкновения, ассистенты движения по полосе и перестроения. В комплектации Elegance список пополняют система мониторинга «слепых» зон с ассистентом предотвращения попутного столкновения, ассистент безопасного выезда из парковки задним ходом, а также система предупреждения для безопасного выхода из автомобиля. Еще одна интересная "фишка" модели – система автоматической парковки. Водитель может выйти из машины, нажать кнопку на ключе – и автомобиль заедет на парковочное место сам! Выезжает автомобиль тоже самостоятельно, а при обнаружении препятствия - автоматически останавливается. Очень удобная система для тех случаев, когда на тесном паркинге невозможно открыть водительскую дверь.
Цены и комплектации
Новый Hyundai доступен в Беларуси в пяти комплектациях. Базовая версия Active за 66 900 рублей доступна исключительно с мотором 2.0, "механикой" и передним приводом. Список стандартного оснащения включает в себя шесть подушек безопасности, систему стабилизации, кондиционер, подогрев передних сидений, круиз-контроль, мультимедийную систему с 8-дюймовым дисплеем, датчик света и систему мониторинга давления в шинах, кожаную отделку руля, систему выбора режимов движения Drive Mode Select и 17-дюймовые литые диски.
Исполнение Comfort предлагает гораздо больше выбора: двигатель 2.0 в сочетании с передним или полным приводом, "механикой" или «автоматом". Переднеприводная версия стартует от 69 900 рублей, вариант с полным приводом – 73 900 рублей, доплата за "автомат" – 4 000 рублей. Такой Tucson получает двухзонный климат-контроль с системой очистки и ионизации воздуха, камеру заднего вида, подогрев руля и лобового стекла, датчик дождя и USB-разъемы для задних пассажиров. Пожалуй, самая интересная комплектация с точки зрения цены и оснащения - Elegance. Здесь появляются светодиодные фары, передние и задние парктроники, беспроводная зарядка для смартфона, подогрев задних сидений, бесключевой доступ и запуска двигателя кнопкой (в том числе дистанционный), электропривод двери багажника, а также системы автоматического торможения и удержания автомобиля в полосе. Такой Tucson предлагается с любым из двигателей и типом привода, но коробки передач - только автоматические. Стоимость Tucson Elegance начинается от 80 900 рублей за 150-сильную машину с передним приводом, полноприводная версия – на 4 000 рублей дороже. Вариант с бензиновым мотором 2.5 на 190 л.с. оценивается в 85 900 рублей за кроссовер с передним приводом и 89 900 рублей с полным приводом. Вариант с дизелем доступен за 94 900 рублей.
Далее идет комплектация Style - на 8 000 белорусских рублей дороже предыдущей, Elegance. За эти деньги клиент получает автомобиль на литых дисках R18, с серебристыми вставками на бамперах, кожаным салоном, глянцевой отделкой элементов интерьера, электроприводом и вентиляцией передних сидений, автоматическим управлением микроклиматом.
Топовая версия Premium доступна только с двигателями 2.5 GDI и 2.0 CRDi в сочетании с "автоматом" и полным приводом - по цене 105 900 и 110 900 белорусских рублей соответственно. "Топовый" Tucson можно узнать по литым дискам R19, мультимедийной системой с навигацией и аудиосистемой KRELL, системой кругового обзора, системой контроля "слепых" зон с отображением на панели приборов, а также полным арсеналом доступных систем активной безопасности, упомянутых выше.
Актуальная информация о ценах, вариантах оснащения и технических характеристиках нового Hyundai Tucson в салонах официальных дилеров в Беларуси- в каталоге новых автомобилей Domkrat.by.
Авто в наличии
Авто в наличии
5 лет гарантии, официальный сервис.
