Новый кроссовер BELGEE X50+ - старт продаж в Беларуси

Белорусские дилеры BELGEE открыли прием заявок на новый кроссовер BELGEE X50+. По сути это рестайлинг белорусского бестселлера BELGEE X50, который получил новый облик, новый интерьер и новый двигатель. А по факту новый BELGEE X50+ сменит в белорусской линейке BELGEE/Geely модель Coolray. Производство BELGEE X50+ уже запущено на отечественном автозаводе "БЕЛДЖИ" по полному циклу - сварка, окраска, сборка. Цены будут объявлены совсем скоро, а пока что посмотрим, что же представляет из себя новая модель.

Новый BELGEE X50+ - это глубокий рестайлинг популярного в Беларуси компактного кроссовера BELGEE X50, ориентированный на свежее поколение Geely Coolray. Платформа BMA осталась прежней, но на этом преемственность с предшественником в основном заканчивается. Габариты подросли: длина 4 380 мм (+50 мм к X50), ширина 1 810 мм (+10 мм), высота 1 615 мм. Колёсная база не изменилась - 2 600 мм. Клиренс - 182 мм. Автомобиль остался компактным кроссовером, просто стал чуть крупнее и пропорциональнее.

Главное: 4 цилиндра под капотом

Это принципиальное изменение. Прежний X50 оснащался трёхцилиндровым 1,5-литровым турбомотором — агрегатом неплохим, но вызывавшим вопросы у части владельцев именно из-за числа цилиндров. X50+ получил четырёхцилиндровый турбомотор того же объёма. Любопытно, что российская версия X50+ с тем же агрегатом выдаёт 147 л.с. и 270 Н·м. Белорусская версия с завода «БелДжи» — 174 л.с. и 290 Н·м. Это уже знакомая история: Cityray в белорусской версии тоже получил 174 л.с. против 147 л.с. у российского. В паре с двигателем трудится 7-ступенчатый робот с двойным мокрым сцеплением DCT, привод - только на передние колеса.

Дизайн и интерьер

Внешность серьёзно переработана: новые бамперы, решётка радиатора, фары и задние фонари. На корме появилась светящаяся перемычка — фирменный приём, который сейчас активно используется у Geely. 

В салоне появилась новая передняя панель, обновлённая мультимедиасистема и переработанная центральная консоль. По оснащению предполагают, что даже базовая комплектация включает климат-контроль, подогрев всех сидений и руля, камеру заднего вида, круиз-контроль и светодиодные фары. Старший уровень добавляет увеличенный экран мультимедиа и бесключевой доступ. Но как там будет на самом деле, узнаем на старте продаж, который запланирован на апрель 2026 года.

Место в линейке

BELGEE X50+ должен расположиться аккурат между своим младшим братом BELGEE X50 и недавней премьерой белорусского рынка Geely Cityray. По состоянию на апрель 2026 года новый BELGEE X50 предлагается по цене от 61 900 белорусских рублей (с учетом актуальной скидки). Новый Geely Cityray можно купить от 74 900 белорусских рублей. Так что можно предположить, что прайс-лист на новый BELGEE X50+ будет стартовать в диапазоне 65-70 тысяч белорусских рублей. 

Плюсы нового BELGEE X50+

- 4-цилиндровый мотор (174 л.с. и 290 Нм): психологически и реально важно для покупателей

- Полный цикл производства в Беларуси: более выгодные цены по сравнению с импортным Geely Coolray

- Обновлённый дизайн - заметно свежее первого поколения

- Компактные размеры при хорошей функциональности салона

Цены и варианты оснащения

BELGEE X50+ занимает стратегическое место в белорусской линейке моделей BELGEE-Geely: аккурат между "народным" X50 и более крупным и дорогим Geely Cityray. Рыночные перспективы зависят в первую очередь от ценовой политики производителя, которая станет известна в ближайшие дни. Подробный обзор цен и вариантов оснащения нового BELGEE X50+ - совсем скоро.