Купить в Беларуси новый хэтчбек BMW 3 Series GT: изучаем оснащение, цены, конкурентов

Новый BMW 3 Series Gran Turismo был официально представлен в Беларуси в мае этого года на "Моторшоу". Теперь объявлен и подробный прайс-лист: цены начинаются от 39231 евро за заднеприводную бензиновую версию 320i. Также в гамме более мощные бензиновые моторы, два турбодизеля и полноприводные модификации xDrive. Далее - все подробности.

Баварская концепция большого семейного хэтчбека оказалась вполне успешной: представленная в 2009 году модель BMW 5 Series GT в настоящее время занимает пятую часть от общего объема продаж всех "пятерок". Новый BMW 3 Series Gran Turismo (заводской индекс F34) предлагает все преимущества старшей модели, только в более компактном и доступном формате.

В отличие от коллег из Ингольштадта, которые построили Audi A5 Sportback на стандартной платформе Audi A4, изменив лишь заднюю часть кузова, баварцы пошли более сложным путем. В основе 3 Series GT лежит шасси "лонговой" версии седана 3 Series, которая выпускается для китайского рынка. По сравнению с обычными "трешками" колесная база GT растянута на 11 см, а сам кузов на 20 см длиннее и 8,1 см выше в сравнении с универсалом 3 Series Touring. Кроме того, дорожный просвет новой модели увеличен на 25 мм, что в наших условиях является несомненным плюсом.

Естественно, 3 Series GT не имеет ни одной общей кузовной панели с другими моделями 3 Series и отличается от них оригинальным - и очень привлекательным - дизайном. Наклон и изгиб задних стоек - как раз то, что нужно, чтобы предоставить достаточно места по высоте для задних пассажиров и при этом не "перегрузить" визуально заднюю часть кузова, как это случилось с дорестайлинговым 5 Series GT.

В списке дизайнерских и инженерных "фишек" новой модели: дверные стекла без рамок и небольшое антикрыло на крышке багажника, которое выдвигается при достижении скорости 110 км/ч, чтобы улучшить аэродинамику кузова. Если очень хочется, им можно управлять самостоятельно - кнопкой с места водителя.

По новой традиции, 3 Series GT предлагается в нескольких версиях, которые отличаются внешним и внутренним декором. Базовая модель выглядит вот так:

Версии Modern Line (вверху) и Sport Line (внизу) выглядят более роскошно за счет серебристых или черных глянцевых вставок.

Название версии Luxury Line (вверху) говорит само за себя, так же, как и название версии с пакетом M Sport (внизу), который, помимо внешнего и внутреннего стайлинга, включает в себя спортивную подвеску и режим Sport+ для переключателя режимов движения.

Дизайн интерьера 3 Series GT - такой же, как и в других моделях 3 Series, хотя есть некоторые отличия в компоновке. Передние сиденья установлены на 59 мм выше, расстояние до потолка тоже больше, а по простору на задних сиденьях эта модель можеть дать фору "пятерке" - расстояние для коленей задних пассажиров увеличено на целых 70 мм в сравнении с седаном и универсалом 3 Series.

Кроме того, заднее сиденье складывается раздельно в пропорции 40:20:40 и имеет регулируемые по углу наклона спинки. За 1966 евро можно заказать роскошную панорамную крышу с большим сдвижным люком.

Дверь багажника стандартно оснащена сервоприводом. Обратите внимание на две багажные полки: одна крепится за сиденьями, вторая - под стеклом двери багажника. Если нужно получить максимальный объем багажника, они демонтируются и складываются в отведенные для них ниши под полом багажника (см. анимацию ниже).

Объем багажника 2 Series GT - 520 литров (на 25 литров больше, чем в универсале 3 Series Touring). Еще 35 литров можно получить, если установить более вертикально спинки задних сидений. Максимальный объем - 1600 литров. Пол багажника поднимается вверх на газовом упоре - держать его руками не нужно. "Запаска" не предусмотрена - в подполье только пара глубоких ниш и ремкомплект.

Двигатели и трансмиссии

На данный момент доступны три бензиновые версии и два турбодизеля. 320i оснащена 2-литровым мотором турбомотором мощностью 184 л.с., 328i - им же, но мощностью 245 л.с. Бензиновая топ-версия 335i имеет под капотом мотор 3.0 мощностью 306 л.с. Дизельные версии 318d и 320d оснащены 2-литровым турбодизелем мощностью 143 и 184 л.с. соответственно. Все версии, за исключением 318d, можно оснастить за доплату около 3 тысяч евро системой полного привода xDrive. 8-диапазонный "автомат" по умолчанию устанавливается на полноприводные версии 328i xDrive и 335i xDrive, для всех остальных это опция стоимостью 2818 евро.

Оснащение и опции

Стандартное оснащение 3 Series GT включает в себя 6 подушек безопасности, систему стабилизации DSC, кондиционер, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, аудиосистему BMW Professional, задние раздельные сиденья с центральным подлокотником, тканевую отделку салона, литые диски R17. Кожаный руль и "противотуманки" - только в версиях 328i и 335i. За остальным добро пожаловать в обширный список опций.

Версии Modern Line, Sport Line и Luxury Line, о которых говорилось выше, стоят на 2491 евро дороже стандартной версии. Пакет M Sport предлагается за доплату 4588 евро. Цвет "металлик" стоит 1101 евро. Подогрев передних сидений стоит столько же, сколько и задних - 485 евро, а 2-зонный климат-контроль - 852 евро. Датчики парковки - от 642 евро, электрорегулировка передних сидений с памятью - 1442 евро, подогрев руля - 249 евро, сдвижной передний подлокотник - 197 евро, би-ксеноновые фары - 931 евро, аудиосистема Harman Kardon - 1429 евро, кожаная отделка салона "Dakota" - 2386 евро.

Конкуренты

В Беларуси прямых конкурентов у нового BMW 3 Series Gran Turismo попросту нет. Можно, конечно, вспомнить про Audi A5 Sportback, но он меньше и не такой просторный внутри, хотя стоит дешевле. Впрочем, в модельной гамме BMW тоже есть конкуренты - к примеру, более внедорожный BMW X3, который стоит от 37609 евро.

Более подробно о технических характеристиках, оснащении и ценах на новый BMW 3 Series GT в Беларуси - в каталоге Domkrat.by.