“Audi за полцены”. Отзыв владельца Skoda Superb

Новый автомобиль Skoda Superb я купил в 2010 году. Двигатель 1.8 TSI, коробка передач DSG. Пробег сейчас 11 000 км. Почему купил Skoda Superb? Потому что до этого я ездил на Superb прошлого поколения, автомобиле с мотором 1.9 TDI и автоматической коробкой передач. Проехал на ней больше 100 000 км, поэтому могу оставить отзыв владельца: Skoda, Skoda и еще раз Skoda.

Почему? Все просто: по соотношению цена/качество/количество автомобиля у Skoda Superb нет равных. У покупателя нового автомобиля есть выбор: купить одну Audi A6 или Mercedes E или две Skoda Superb. Причем Skoda Superb просторнее, удобнее и собрана из тех же запчастей, что Audi A6. Двигатель тот же, коробка передач та же… Раньше я ездил и на BMW и на Mercedes, но сейчас – только Skoda. Зачем переплачивать?

Двигатель 1.8 TSI требует минимум “95-го” бензина, а лучше заливать “98-й”. Поэтому езда дешевой не получается…

Но чудес на свете не бывает. Поэтому низкая цена “компенсируется” дешевыми материалами отделки. Недорогая ткань обивки сидений и обшивки дверей. Причем она быстро пачкается: на машине езжу всего полтора месяца, а выглядит ткань так, словно пробег уже тысяч сто. Не нравится и дешевый пластик салона. Если сравнивать с “японцами”, он неплохой. Но в той же самой Audi качество пластика гораздо лучше. Но – цена. Зачем переплачивать?

Что нравится, что отметить в отзыве владельца Skoda Superb? Огромный багажник. Поместится все! Причем Superb может быть как седаном, так и хэтчбеком благодаря знаменитой конструкции пятой двери. Сзади тоже очень много места, как в лимузине. Поэтому просторность – главное в этом автомобиле. Отличная шумоизоляция: на любой скорости в салоне тихо. Управляемость тоже неплоха, но настраивали подвеску на плавность хода: Skoda Superb очень мягкий автомобиль.

Салон Superb “собран” из общих запчастей Volkswagen. Но материалы дешевле, это главный минус модели

Отличный двигатель 1.8 TSI. Я специально купил бензиновую версию, потому что в дизеле я особой экономии не увидел: расход топлива в городском цикле был 10 л/100 км. Сейчас примерно те же цифры – расход топлива примерно одинаков. Хотя ездить на 1.8 TSI все равно дороже: он требует “95-го” бензина. В инструкции указан даже “98-й”, но это уже перебор. Поэтому дешевле было бы ездить на дизеле… И дизель был быстрее, он отлично ехал с низких оборотов. 1.8 TSI до 3000 об/мин почти не едет, на “механике” замучался бы ездить. А так DSG отлично работает. Мне все знакомые хвалили эту трансмиссию. Я их поддерживаю: великолепная коробка передач. Единственный недостаток: откатывается назад на светофорах. Об этом, кстати, пишут и владельцы VW Passat в ваших отзывах владельцев.

Коробка DSG? Откатывается назад на светофорах, у обычного “автомата” такого нет

Но почему я никогда не куплю Passat – из-за очереди на сервис. Обслуживая VW, нужно записываться на неделю вперед. С Skoda Superb все просто: сегодня позвонил, завтра приехал. Отличный сервис, нареканий нет: всегда можно поговорить с мастером, он все расскажет и покажет. С прошлым автомобилем я был на сервисе раз 10: ни одного нарекания, ребята отлично делают свою работу. Причем “масляное” ТО стоит около ста долларов – отличная цена. Поэтому мой отзыв владельца Skoda Superb: Skoda - выбор людей, которые умеют считать деньги. Пусть не так много “понтов”, зато дешево покупать и дешево ездить. Причем в цене Skoda теряет немного – это тоже плюс.

Технические характеристики, цены и комплектации нового автомобиля Skoda Superb – в нашем каталоге.

Мотор 1.8 TSI требует “95-го” бензина. В инструкции указан даже “98-й”, но это уже перебор

Сзади места как в свадебном лимузине: можно даже закидывать ногу за ногу

Багажник огромный. Размеры, размеры салона и багажника – вот преимущество Superb